Schlüter -- Größter Schlüter war schon seit 1966 der Super 1500 V, doch konnte bei nur zwei produzierten Exemplaren nicht von einer Serie die Rede sein. Der 9,5 Liter große Achtzylinder-Reihenmotor leistete 130 PS und übertrug seine Kraft über eine Wandlerschaltkupplung an das mechanische 6/1-Gang-Getriebe. Eine weitere Besonderheit war seinerzeit die Vorderachse mit mittigem Differential.
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